В классе грузовиков 44-й «Дакар» завершился победой гонщиков «КАМАЗ-мастер», которую они одержали с подавляющим преимуществом. Экипажи русской команды заняли четыре первых места, а Дмитрий Сотников 2-ой год попорядку стал победителем, в чём ему посодействовали штурман Руслан Ахмадеев и механик Ильгиз Ахметзянов.
Их КАМАЗ с бортовым номером 500 первым пересёк линию финиша заключительного шага ралли-рейда, преодолев дистанцию всего на 32 секунды резвее чешского экипажа Мартина Мацика, занявшего сейчас 2-пространство. На минутку и 40 секунд отстал от фаворитов Эдуард Николаев, – по итогам всего супермарфона у него 2-ое пространство в классе.
Третье пространство в грузовой группы занял Антон Шибалов, четвёртое – Андрей Каргинов, и такие результаты молвят о беспрекословном триумфе «КАМАЗ-мастер».
Посреди мотогонщиков наисильнейшим стал 32-летний англичанин Сэм Сандерленд – это его 2-ая победа в «Дакаре» опосля 2017 года, но сейчас он выступал за заводскую команду испанской компании GasGas, причём договор с ней был подписан практически в крайний момент, уже в декабре.
Хотя нынешний спецучасток Сандерленд проехал с 8-м временем, набранного ранее достоинства было довольно для победы в двухколёсном классе.
То же самое можно сказать и про француза Александра Жиро, выигравшего «Дакар» в седле квадроцикла Yamaha: сейчас он применил стратегию ограниченную, зато избежал лишнего риска: финишировал в Джидде пятым, но выиграл ралли-рейд с преимуществом два с излишним часа. Жиро повторил фуррор отца, 25 лет вспять ставшего первым французом, победившим в «Дакаре» в классе Quad.
В группы T3 фуррор празднует чилийский экипаж Франсиско Контардо и Хуана-Пабло Винагре, хотя они не выиграли ни 1-го шага. Но двигались размеренно, практически всё время финишировали в первой четвёрке, но победу им обеспечило не это, а технические задачи у янки Сета Кинтеро, в один из дней потерявшего массу времени из-за серьёзной поломки, отыграть которое было просто нереально. Но конкретно Кинтеро выиграл 11 из 12-ти шагов ралли-рейда, установив новейший рекорд для участников этих соревнований.
В классе SSV одолел Остин Джонс, соотечественник Кинтеро. На финише нынешнего высокоскоростного спецучастка он был третьим, в итоге выиграв «Дакар» с весьма маленьким преимуществом перед экипажем испанца Жерара Гюэля, его напарника по CAN-AM Factory South Racing. А самым резвым в пятницу был ещё один их напарник, литовец Рокас Бацюска – к слову, дебютант «Дакара».
Последующего «Дакара» придётся ожидать целый год, но почти все из участников завершившегося сейчас супермарафона выступают и в чемпионате мира по ралли-рейдам, который в 2022 году в первый раз проходит под эгидой FIA/FIM. 2-ой его шаг, Abu Dhabi Desert Challenge, состоится уже сначала марта.
