Игорь Владимирский
фото:
autohome.com.cn | компания Ford
В Америке Ford отказался от седанов, ну и Создание евро Mondeo будет остановлено уже в марте этого года. Но для Китая
Китайский Mondeo — ближний родственник представленных в прошедшем году кросс-лифтбека Ford Evos и премиум-седана Lincoln Zephyr. Разработка всей троицы велась в большей степени силами китайского научно-технического центра компании. Переднеприводная платформа унифицирована с Фокусом, но растянута и усилена, сзаду — мультирычажная подвеска. Mondeo унаследовал у Эвоса новейший фирменный стиль с двуэтажным дизайном фронтальной части, фары уже в базе светодиодные.
Новейший седан крупнее известного нам предшественника. Длина выросла до 4935 мм (плюс 62 мм), ширина — до 1875 мм (плюс 23 мм), высота — до 1500 мм (плюс 30 мм). А колесная база и совсем растянута на 95 мм (до 2945 мм). Наибольший поперечник колес — 19 дюймов. Из особенностей — выдвижные ручки дверей и зубцы задних габаритов в стиле Мустанга. Будет и чуток наиболее брутальный вариант ST-Line.
Пока для Mondeo анонсирован лишь один агрегат — это двухлитровый турбомотор EcoBoost (246 л.с.) в паре с восьмиступенчатым «автоматом». О гибридных либо электронных версиях речи нет. Из оснащения заявлен круиз-контроль. Ожидается, что интерьер седана будет таковым же, как у Эвоса, — с большущим экраном медиасистемы шириной 1,1 м.
Вполне рассекретить новейший китайский Mondeo фордовцы должны до конца первого квартала. Созданием машин займется совместное предприятие Changan Ford, но лишь для внутреннего рынка Китая.
ДОПОЛНЕНО 20 ЯНВАРЯ: Рассекречен интерьер новейшего Mondeo, и он буквально таковой же, как у модели Ford Evos. На фронтальной панели установлены приборный экран на 12,3 дюйма и большой тачскрин медиасистемы Sync+ 2.0. Его диагональ — 27 дюймов, ширина — 1,1 метра, а разрешение эквивалентно эталону 4K. Экран можно полностью занять одним приложением (к примеру, картой навигации) либо поделить на направленные на определенную тематику зоны. Система поддерживает онлайн-сервисы и обновление «по воздуху». На втором ряду завидный припас места, а заместо панорамной крыши две раздельные стеклянные секции.
