Игорь Владимирский
фото:
компания Rolls-Royce
Компания Rolls-Royce уже анонсировала полный переход на выпуск электромобилей к 2030 году и даже показала в камуфляже свою первую «электричку». Это купе Rolls-Royce Spectre, которое придет на замену сегодняшней модели Wraith, сохранит фирменный и выйдет на Рынок в четвертом квартале 2023 года. А сейчас глава компании Торстен Мюллер-Отвос (на фото) раскрыл изданию Autocar подробности перехода на электротягу.
Оказывается, крайний бензиновый Rolls уже возник — это седан Ghost эталона 2020 года. Стопроцентно новейших моделей с движками внутреннего сгорания уже не будет, все следующие премьеры окажутся электронными. Вообщем, сегодняшние главные модели Phantom (с 2017 года), Cullinan (с 2018-го) и этот же Ghost еще относительно свежайшие (по меркам марки), так что их выпуск будет длиться, ожидаются плановые обновления и новейшие модификации. И лишь по мере окончания актуальных циклов на замену сиим моделям придут электромобили.
Торстен Мюллер-Отвос пообещал, что будущие электронные Роллс-Ройсы не будут дороже сегодняшних бензиновых, при всем этом компания остается таковой же выгодной, как и на данный момент. Вообщем, это только наталкивает на мысли о сегодняшнем ценообразовании марки. Интересно и другое заявление директора: оказывается, почти все покупатели уже издавна ожидают электронные Роллс-Ройсы!
За крайние 10—15 лет клиентура компании серьезно помолодела, на данный момент средний возраст покупателя всего 43 года. Попутно росли реализации: в прошедшем году Rolls-Royce установил очередной рекорд. И если в 2010-м около 80% хозяев каров Rolls-Royce ездили на их с наемным водителем, то на данный момент эта толика свалилась до 20%: другие предпочитают садиться за руль без помощи других. В конце концов, в гараже у почти всех хозяев уже есть электромобили остальных марок. Так что от перехода на батарейные модели в самой компании ожидают лишь положительных конфигураций бизнеса.
