—>
Алексей Бырков
фото:
компания Infiniti
Три года назад компания Infiniti представила трехрядный кроссовер QX60 второго поколения. На приоритетном рынке США это самая популярная модель бренда (29 тысяч машин в 2023 году), а потому создавали ее по классическим лекалам. например, под капотом установили атмосферный двигатель V6 3.5 долгоиграющей серии VQ. Однако теперь с ним решено попрощаться: у обновленных машин 2025 модельного года будет совсем другой мотор.
Строго говоря, Infiniti QX60 без двигателя V6 появился еще в 2021 году, но предназначался только для Китая. Такой кроссовер оснащен четырехцилиндровым турбомотором 2.0 VC-Turbo с изменяемой степенью сжатия. Теперь этот же двигатель достался и американскому собрату. В заокеанской спецификации двухлитровый турбомотор выдает 272 л.с. и 388 Нм против 299 л.с. и 366 Нм у прежнего шестицилиндрового атмосферника. Прежний девятиступенчатый «автомат» сохранен, равно как и выбор между передним и полным приводом.
Несмотря на появление технически более совершенного двигателя, Infiniti QX60 стал лишь немногим экономичнее. Паспортный расход переднеприводного кроссовера в комбинированном цикле EPA сократился с 10,2 до 9,8 л/100 км, а с полным приводом — с 10,7 до тех же 9,8 л/100 км. Сохранена важная для Америки возможность буксировки прицепов массой до 2720 кг.
логотип марки обрел подсветку. Завершают образ черные рейлинги на крыше и 20-дюймовые колеса. Доплата за пакет Black Edition — 1900 долларов.
Сам же четырехцилиндровый Infiniti QX60 стоит от 50200 долларов, что на 550 долларов больше, чем просили за прежний базовый кроссовер с двигателем V6. Впрочем, любители больших атмосферных моторов еще могут приобрести аналогичный, пусть и более простой, автомобиль — Nissan Pathfinder (от 36600 долларов), ведь у него пока сохранился двигатель V6.
