Игорь Владимирский
фото:
компания Alfa Romeo
Опосля дебюта серийного кроссовера Alfa Romeo Tonale управление компании поведало о планах предстоящего развития модельного ряда. Новейшие версии самого Tonale пока не планируются: даже «жаркий» вариант Quadrifoglio находится на стадии обсуждения, и решение о том, покажется ли таковая версия в политре, будет принято до конца этого года.
Зато доказан дебют еще наиболее малогабаритного кроссовера, который пока известен под заглавием Alfa Romeo Brennero. Он покажется в 2024 году и станет первым электромобилем марки, хотя будет и версия с движком внутреннего сгорания. В базу Brennero ляжет платформа STLA Small (она же CMP), другими словами это будет ближний родственник моделей Опель Mokka и Peugeot 2008. Выпускать Brennero станут в Польше на одном конвейере с моделями Fiat 500X и Jeep Renegade (они тоже переедут на платформу STLA Small).
А вот последующая новость, выход которой намечен на 2025 год, будет уже чисто электронной. С этого времени все новейшие модели Alfa Romeo станут только батарейными. Как досадно бы это не звучало, пока непонятно, что это будет за машинка. Глава компании Жан-Филипп Импарато только намекнул, что электромобиль будет заточен под южноамериканский Рынок и, может быть, окажется на стыке жанров легковых машин и кроссоверов. В конце концов, позже произойдет смена поколений седана Giulia и кроссовера Stelvio. Все три новейшие модели станут базироваться на модульной платформе STLA Large концерна Stellantis, которая предугадывает задний либо полный привод. С 2027 года Alfa Romeo стопроцентно перейдет на электромобили.
Не считая того, Жан-Филипп Импарато не оставляет идею выпустить под маркой Alfa Romeo нишевые спортивные автомобили, стилизованные под знаменитые модели прошедшего, вроде спайдера Duetto. Но это станет может быть лишь опосля того, как компания поправит свое финансовое положение. К слову, для этого уже принято принципное решение: по уровню цен Alfa Romeo будет ориентироваться на BMW (очевидно, речь о моделях схожих частей).
