Игорь Владимирский
фото:
компания Митсубиши
Русское подразделение компании Митсубиши окончило прошедший год с сокращением количества регистраций на 17%: как мы публиковали в годичном отчете, на учет в ГИБДД (Государственная инспекция безопасности дорожного движения — ведомство МВД России, которое осуществляет специальные контрольные, надзорные и разрешительные функции в области обеспечения безопасности дорожного движения) было поставлено 26036 машин против 31432 год назад. Сказалась острая нехватка машин: Аутлендер калужской сборки и даже вышедшие на Рынок в прошедшем году освеженные модели Eclipse Cross и Pajero Спорт были агрессивно ограничены квотами из-за нехватки микрочипов и перебоев в логистике.
Но в этом году компания рассчитывает решить трудности с поставками и нагнать упущенное: план на 2022-й — 35 тыщ каров. И это при том, что общий размер русского рынка, по оценке управления Митсубиши, в этом году остается на прежнем уровне (1,7 млн легковых машин и легких коммерческих машин). Существенное повышение размера поставок запланировано на 2-ое полугодие.
Но новейшие модели в Рф пока не покажутся. Даже Митсубиши Аутлендер 4-ого поколения (на большем фото), который дебютировал еще годом ранее и уже в продаже в Северной Америке и Стране восходящего солнца. В компании приняли решение дождаться локального производства, но его подготовка пока находится на ранешней стадии. При этом заявлено, что локализовывать новейший Аутлендер будут на том же калужском заводе PCMA, где выпускают сегодняшнюю модель: о переводе производства на площадку Nissan речи нет. Через несколько месяцев Митсубиши привезет в Россию несколько кроссоверов новейшего поколения для маркетинговых целей и исследования рынка, при этом рассматривается даже гибридный Аутлендер PHEV, но старта продаж в этом году можно не ожидать.
Зато продолжится маленькая Модернизация сегодняшнего Аутлендера. совершенно не так давно в палитру возвратилась спецверсия Black Edition с обильным черным декором (2 млн 509 тыщ рублей), и скоро ее предложат в «полностью черном» выполнении с таковым же главным цветом кузова. Не считая того, в весеннюю пору в политре покажется самая богатая комплектация Ultimate+, которая различается от сегодняшней версии Ultimate (2 млн 769 тыщ рублей) наличием систем автоматического торможения, контроля разметки и переключения далекого света.
У джипов Митсубиши Pajero Спорт в богатых комплектациях Instyle и Ultimate возник большой спойлер на пятой двери. В конце концов, компания отказалась от установки на калужские модели Аутлендер и Pajero Спорт медиасистем Yandex.Авто. Заместо их будет фирменное головное устройство Митсубиши Connect с восьмидюймовым экраном, у которого сейчас есть интерфейсы Apple CarPlay и Android Auto.
