Игорь Владимирский
фото:
autohome.com.cn | компания Тоета
Незнакомая нам Тоета Avalon — это практически «Camry XXL»: седан длиной 4980 мм построен на той же платформе GA-K и имеет те же агрегаты, но щеголяет наиболее просторным салоном и расширенным оснащением. Вначале Avalon был сотворен для южноамериканского рынка, а на данный момент в строю модель 5-ого поколения, представленная в 2018 году. Но если в наилучшие годы Avalon находил в Штатах по 90—100 тыщ покупателей в год, то на данный момент спрос свалился до рекордно низкой отметки: в 2020 году было продано только 18 тыщ седанов. Потому еще в августе Тоета объявила, что 2022 модельный год окажется для южноамериканского Авалона крайним, опосля чего же седан снимут с производства без наследника.
Подготовка к отставке уже началась: из палитры исключена вэдовая модификация, которая возникла только два года вспять, а у переднеприводных машин сокращен ассортимент комплектаций (осталось лишь 6 композиций). Вообщем, к 2022 модельному году подготовлен и ряд обновок. к примеру, с этого момента уже «в базе» есть электрический комплекс Тоета Safety Sense 2.5+ (у Camry он возник еще годом ранее), который включает адаптивный круиз-контроль, системы автоматического торможения, слежения за разметкой и определения дорожных символов.
А еще палитру восполнила версия XSE Hybrid Nightshade Edition. Она сотворена на базе варианта XSE с брутальным дизайном фронтальной части и псевдодиффузором в заднем бампере, но дополнена пакетом Nightshade, который уже три года предлагается для почти всех моделей Тоета в Америке. Пакет включает обильный темный декор на кузове и в салоне, включая черную расцветку оконных молдингов и 19-дюймовых колес.
Любопытно, что пакет Nightshade предложен лишь для гибрида с 4-х цилиндровым атмосферником 2.5 и электромотором, которые в сумме выдают 218 л.с. Также в политре есть движок V6 3.5 (305 л.с.) с восьмиступенчатым «автоматом», но такие седаны почему-либо недозволено заказать в черном-черном варианте. Вообщем, это уже не имеет никакого значения, ведь Avalon пропадет из американской палитры уже в осеннюю пору 2022 года.
Зато этот седан продолжит конвейерную жизнь в Китае! Совместное предприятие FAW-Тоета начало Создание седанов Avalon в конце 2018 года, хотя моторная палитра тут своя. Сначала ее открывал двухлитровый мотор, но на данный момент остался лишь атмосферник 2.5 (209 л.с.) с восьмиступенчатым «автоматом» и фронтальным приводом. А впереди у китайского Авалона настоящий рестайлинг: фото таковых машин уже возникли в местной сертификационной базе.
Судя по сиим снимкам, седан обретет модифицированные бамперы и светотехнику, а шильдики «Hybrid» молвят о возникновении в китайской политре гибридной версии. В салоне же покажутся виртуальные приборы и новенькая медиасистема с огромным экраном, лишенная аппаратных клавиш и рукояток. Премьера освеженной модели Тоета Avalon обязана состояться сначала 2022 года.
