Игорь Владимирский
фото:
компания Bentley | компания Lotus | компания Rolls-Royce
Английские производители элитных каров выпустили статистику продаж в 2021 году, и она сплошь состоит из рекордов. к примеру, компания Rolls-Royce показала самый выдающийся итог за всю свою 117-летнюю историю: реализовано 5586 машин. Это на 49% больше, чем в карантинном 2020-м, но даже в сопоставлении с прежним рекордом 2019 года рост составил 9%. Основным катализатором спроса стал новейший седан Rolls-Royce Ghost, хотя блокбастером остается кроссовер Cullinan (количество проданных машин не обнародовано). Завод в Гудвуде на данный момент работает в две смены, а заказы расписаны до третьего квартала 2022 года.
В Рф Rolls-Royce тоже поставил рекорд: в 2021-м продано «наиболее 300 машин» (четкое компании мы стали наикрупнейшим рынком в континентальной Европе и третьим по величине в мире. А еще Наша родина стала фаворитным рынком в Европе по размеру заказов на флагманскую модель Phantom. При всем этом управление компании уже заявило, что размер производства Роллсов никогда не превзойдет 10 тыщ машин в год: дескать, эксклюзивность главнее всего!
Bentley уже далековато впереди: в 2021 году продано 14659 машин. И это тоже абсолютный рекорд, при этом позапрошлогодний итог превышен сходу на 31%. структура спроса такая: на кроссоверы Bentayga пришлось 40% спроса (а любая 5-ая Bentayga сегодня гибридная), на купе и кабриолеты Continental GT — 33%, на седаны Flying Spur — 27%. Вклад Рф не обнародован, но наикрупнейшим рынком для Bentley остается Китай: в 2021 году там продано 4033 машинки (рост на 40%). Северная и Южная Америка в официальной статистике посчитаны вкупе (4212 машин), а родная Англия (1328) раздельно от континентальной Европы (2520). Любопытно, что на Ближнем Востоке в прошлом году продано лишь 915 каров Bentley.
В конце концов, статистику обнародовала компания Lotus: в 2021 году продано 1710 спортивных автомобилей (рост на 24% по сопоставлению с 2020-м). Это не абсолютный рекорд, но все таки самый высочайший показатель за крайний 10 лет. Рынок номер один для Лотуса — США (Соединённые Штаты Америки — месте — Япония, на 3-ем — родная Великобритания, хотя четкие объемы продаж компания не публикует. В Рф Lotus официально не представлен, а Китай пока очень отстает и находится на десятом месте внутреннего рейтинга, но уже в этом году все обязано поменяться. В декабре Lotus закончил выпуск 3-х главных моделей (Elise, Exige и Evora), на данный момент идет подготовка производства новейшего купе Emira. А параллельно Lotus готовится к выпуску вправду массовых моделей, для которых строится новейший завод в китайском Ухане: он обошелся в 1,2 миллиардов баксов, его производственная мощность — 150 тыщ каров в год.
