Игорь Владимирский
фото:
компания Lexus
Русские дилеры открыли прием заказов на кроссоверы Lexus NX второго поколения, живы машинки должны показаться в продаже до конца года. Прежняя модель у нас отыскала 45 тыщ покупателей и одно время продавалась лучше германских одноклассников, а общий тираж с 2014 года превысил миллион каров.
Новейший Lexus NX дебютировал еще в летнюю пору, и мы уже тщательно поведали о данной нам машине: NX практически не поменялся снаружи, зато обрел новейшую платформу и наиболее современный интерьер. Дизелей у «эн-икса» отродясь не было, а гибридные модификации к нам поставлять больше не будут: в крайние годы на их приходилось только около 1% продаж в Рф. Наши покупатели сумеют избрать из 3-х бензиновых модификаций, но базисный Lexus NX 200 с двухлитровым атмосферником (150 л.с.), вариатором и фронтальным приводом покажется лишь в последующем году, и в прайс-листе его пока нет.
на данный момент для заказа доступны две наиболее массивные версии, обе с полным приводом (муфта на задней оси) и восьмиступенчатым «автоматом». Lexus NX 250 обустроен атмосферным движком 2.5 (200 л.с., 243 Нм), он может разогнаться до «сотки» за 9,1 с. версия NX 350 имеет новейший турбомотор 2.4 (279 л.с., 430 Нм), при этом дефорсировать его до налогововыгодных 249 сил в компании преднамеренно не стали. время разгона до 100 км/ч — семь секунд. Наибольшая скорость у обеих модификаций ограничена на отметке 200 км/ч.
| Comfort | 4 105 000 руб. | — |
| Executive | 4 319 000 руб. | — |
| Premium | 4 660 000 руб. | — |
| F Спорт Premium | — | 5 635 000 руб. |
| Luxury | 5 152 000 руб. | — |
| F Спорт Luxury | — | 5 893 000 руб. |
Исходная комплектация Comfort включает кожаный салон, двухзонный климат-контроль, подогрев фронтальных сидений, руля и лобового стекла, медиасистему с экраном на 9,8 дюйма, камеру заднего вида с омывателем, клавишу пуска мотора, светодиодные фары, адаптивный круиз-контроль, электропривод пятой двери и 18-дюймовые колеса. версия Executive имеет электропривод фронтальных сидений и управляющий колонки, 14-дюймовый экран медиасистемы, навигатор и беспроводную зарядку для телефона.
В выполнении Premium есть обивка сидений перфорированной кожей, вентиляция фронтальных кресел, обогрев заднего дивана, панорамная крыша и камеры радиального обзора. А индивидуальности комплектации Luxury — адаптивные фары с омывателем, руль с сенсорными клавишами, ключ-карта, проекционный экран, аудиосистема Mark Levinson, 20-дюймовые колеса и расширенный комплекс электрических ассистентов Lexus Safety System+.
Самый мощнейший Lexus NX 350 по дефлоту имеет пакет F Спорт, который включает наружный обвес, 20-дюймовые колеса, спортивный декор в салоне, адаптивную подвеску и доп демпферы в конструкции кузова, которые гасят вибрации. А комплектация F Спорт Premium по оснащению не вполне совпадает с «обыкновенной» версией Premium: нет панорамной крыши, зато есть проектор и аудиосистема Mark Levinson.
Соперники? Освеженный BMW X3 xDrive20i (184 л.с.) на данный момент стоит от 4 млн 520 тыщ рублей, а Мерседес-Benz GLC 200 4Matic (197 л.с.) — от 4 млн 820 тыщ. Ауди Q5 45 TFSI имеет наиболее мощнейший турбомотор (249 л.с.), но стоит минимум 4 млн 590 тыщ рублей.
