Игорь Владимирский
фото:
компания Мазда
Представленный еще в декабре прошедшего года хэтчбек Мазда 2 Hybrid уже можно приобрести в европейских странах. К «истинной» пятидверке Мазда 2 он не имеет никакого дела, ведь это всего только разновидность модели Тоета Ярис с маздовскими эмблемами и шильдиками. При этом бейдж-инжинирингу подверглась лишь гибридная модификация Яриса, хотя у него есть и чисто бензиновые варианты.
Таковым нехитрым методом Мазда расширила скудную европейскую палитру электрифицированных моделей, чтоб понизить средний показатель вредных выбросов. Сиим же методом ранее пошла компания Suzuki, которая вывела на европейский Рынок два гибридных клона — универсал Swace (он же Тоета Королла) и кроссовер Across (он же Тоета RAV4). Новенькая Мазда 2 Hybrid тоже предназначена лишь для Европы: выпускаемые во Франции машинки Тоета поставляет Мазде по OEM-договору.
Мазда 2 Hybrid предложена европейцам в единственной версии, которая имеет трехцилиндровый атмосферник 1.5 (92 л.с.), электромеханический вариатор и 80-сильный электромотор, наибольшая мощность гибридной установки — 116 л.с. Таковой хэтчбек может разогнаться до «сотки» за 9,7 с, средний расход горючего — 3,8—4,0 л/100 км. На выбор есть три комплектации и несколько пакетов опций.
Увлекательна ценовая Политика. К примеру, во Франции таковая Мазда стоит от 21500 евро, тогда как подобная гибридная Тоета Ярис оценивается минимум в 22450 евро. В Англии выгода гораздо меньше, но тоже есть: 20300 фунтов стерлингов за Мазду против 20820 фунтов за Тойоту.
При всем этом «реальная» Мазда 2, которая в сегодняшнем поколении выпускается с 2014 года, остается в строю. Эти хэтчбеки предлагаются лишь с бензиновым мотором 1.5 Skyactiv (75, 90 либо 115 л.с.), который у неких версий имеет стартер-генератор с ременным приводом. Такие «двушки» приметно дешевле гибридов: от 18950 евро во Франции и от 16575 фунтов в Англии.
