Игорь Владимирский
фото:
компания Renault
Группа Renault подвела итоги 2021 года. Мировые реализации новейших каров (включая марки Dacia, Alpine и Лада) снизились на 4,5% по сопоставлению с 2020 годом — до 2 млн 696 тыщ штук. При этом падение затронуло Европу, Евразию и Азиатско-Тихоокеанский регион. Сбыт каров Renault свалился на 5,3% (до 1,69 млн), а вот Dacia (537 тыщ) и Лада (385 тыщ) прибавили на 3,1% и 0,3% соответственно.
Тем не наименее общая выручка Группы Renault в прошедшем году выросла на 6,3% и составила 46,2 миллиардов евро. Вклад АВТОВАЗа — 2,85 миллиардов евро (рост на 10,4%). Объявленная в прошедшем году борьба с расходами и скидками отдала плоды: операционная маржа в 2021-м стала положительной и составила 3,6% заместо «минус 0,8%» год назад. Единственным убыточным направлением остались мобильные сервисы (каршеринг, аренда и т.д.), которые на данный момент лишь набирают обороты и требуют огромных вложений. Незапятнанная Прибыль Группы Renault в прошедшем году — 967 миллионов евро, тогда как в 2020-м она показала убыток на 8,05 миллиардов евро.
На этот год у Группы Renault запланированы семь новейших моделей. Четыре из их уже представлены, пятой станет кроссовер Renault Austral для Европы, дебют которого назначен на 8 марта. А еще две новинки заявлены эксклюзивно для Рф! Прицениваться к контурам машин под покрывалом никчемно: на слайде применена та же картина, что и у модели Austral. Судя по всему, речь идет о наследниках моделей Renault Logan и Sandero, которые покажутся в Рф во 2-м полугодии.
Предстоящая программка выхода новейших моделей пока обрисована только количественно: на 2023 год запланировано 5 премьер, за 2024-й — аж одиннадцать, а на 2025-й — четыре. Хотя с электромобилями конкретики чуток больше. К примеру, в 2023 году покажутся наследник микрокара Renault Twizy (под новеньким брендом Mobilize) и пассажирский Renault Kangoo EV. На 2024-й запланированы серийный Renault 5 и его мощная версия под маркой Alpine, два кроссовера, малогабаритная Dacia и фургон. В конце концов, в 2025 году выйдет электронный кроссовер Alpine.
Не считая того, анонсирован новейший программный концепт-кар, у которого пока даже нет наименования. Его 1-ое изображение — на большем кадре. Вид машинки разработан под управлением директора по дизайну компании Renault Жиля Видаля, который перебежал из концерна PSA в 2020 году. Заявлено, что концепт-кар будет иметь водородную силовую установку. До сего времени компания Renault употребляла водородное питание лишь для легкого коммерческого транспорта — мы поездили на таковых фургончиках еще в 2019-м. Но это направление включено в стратегию развития Renault, а прошедшим в летнюю пору на пару с компанией Plug Power сотворено совместное предприятие Hyvia для разработки водородных технологий. Судя по всему, концепт-кар станет первым опытом партнеров на этом поприще. Дебют состоится в мае этого года.
