—>
Игорь Владимирский
фото:
Максим Чернявский
Сегодня в Москве открылась выставка строительной техники и технологий СТТ Expo. Там представлено множество новых грузовиков и прочей тяжелой техники, о которой мы позже расскажем в рубрике «Грузовики и автобусы». Но есть и одна условно «легковая» премьера — это пикап Foton Tunland. Китайская компания Foton объявила о возобновлении поставок этой модели после четырехлетнего перерыва. Пикап Tunland присутствовал в российской гамме с 2016 по 2019 год, но за это время удалось продать лишь около 300 машин, и
К нам возвращается не прежний Tunland (хотя его все еще выпускают), а более свежая модель Foton Tunland G7 образца 2019 года, хотя в КНР она называется Foton Tunland F9. От прежнего пикапа здесь только базовый жестко подключаемый полный привод, каркас кабины и грузовая платформа. Все остальное — новое или доработанное, включая раму, , силовой агрегат и интерьер.
Tunland G7 длиной 5340 мм имеет полноценную двухрядную кабину и грузоподъемность менее тонны. Конструкция шасси традиционная: двухрычажная пружинная подвеска спереди и неразрезной мост на рессорах сзади. Все тормоза дисковые. Пикап оснащен двухлитровым турбодизелем 4F20TC семейства Aucan, которое разработано с привлечением австрийского бюро AVL. Его отдача — 163 л.с. и 390 Нм.
Выставочный пикап имеет восьмиступенчатый «автомат» ZF, но в гамме есть и шестиступенчатая «механика». За управление полноприводной трансмиссией отвечает шайба на центральном тоннеле, причем у двухпедальных версий классический part-time дополнен муфтой подключения передней оси с режимом Auto. На стенде представлен Foton Tunland G7 в богатой комплектации с кожаным салоном, медиасистемой, электромеханическим ручником и другими опциями. Такой пикап будет стоить ориентировочно 3,5 млн рублей, хотя предусмотрены и версии попроще.
Первая партия товарных автомобилей уже отправлена в Россию и должна прийти к дилерам до конца июня. Ближе к старту продаж будут объявлены и все цены. Кстати, в Китае у Фотона есть и еще более дорогой пикап Tunland G9.
