В 2022 году Антонио Джовинацци продолжит карьеру в Формуле E и будет выступать за команду Dragon Penske, но некий опыт пилотирования гоночных электромобилей у него уже есть, а именно, в декабре он воспринимал роль предсезонных тестах в Валенсии.
«Я ждал, что просто не будет, и труднее всего было акклиматизироваться с торможениями, – приводит слова итальянца издание The Race. – Помню, что опосля первого денька я был в полной растерянности. Мне просто пришлось перестроиться психологически, так как баланс машинки Формулы E и остальные её характеристики весьма различаются от всего, на чём я ездил ранее.
Всё было совсем в новинку, в том числе и то, что звука мотора не слышно. Позже мы перебежали к вопросцу расхода энергии, и мне пришлось изучить весьма много новейшего.
Тормозить нужно очень мягко, эта машинка не наилучшим образом держит трассу, у неё нет прижимающей силы, и в поворотах ты не можешь сохранять высшую скорость. Это практически как пилотировать машинку Формулы 1 на влажной трассе.
Я ещё не на 100% акклиматизировался, но мне понравилось, и я старался за несколько дней работы с командой всё создать как можно лучше. К огорчению, перед первой гонкой сезона у меня будет всего пару дней, чтоб приспособиться к машине, так что меня ждёт сложное испытание. В нескольких первых гонках на незнакомых трассах в первой половине сезона у меня будут задачи по сопоставлению с иными пилотами.
Но у меня серьёзный настрой, буду стараться повсевременно прогрессировать, чтоб к концу сезона демонстрировать отличные результаты. Для меня это новейший вызов, но я готов его принять. В этом году мой Ценность – Формула E.
Хотя я понимаю, что эта машинка медлительнее, что у неё ужаснее сцепление с трассой, но это мой чемпионат, и я хочет на сто процентов выложиться. Быть может, равномерно Формула E начнёт мне нравиться больше. А что произойдёт в 2023 году, я не понимаю».
В 2022-м Джовинацци предстоит соединять выступления в Формуле E с работой запасного гонщика Феррари.
